多伦多与约克区的事故报告中心

为什么您在路边等的警车可能一直不来

事故报告中心是一处让司机把车开过去、记录事故并生成警方报告的场所。它由警方和一家私营运营商合作运作：运营商的员工负责柜台登记和给车拍照，警员审核报告，有些中心还有保险公司的代表在场提供方便。这样安排，是为了不让警员在这么大的地区为每一起没人受伤的小剐蹭守在路边。

这套做法在多伦多和约克区已是常规，也是您在现场等的警车可能始终不出现的原因。没人受伤、车都能开、也没有刑事情节，您得到的指示就是交换信息，然后自己去中心报告。离开时拿到的东西才是关键：一份记录在案的报告、一个报告编号，以及事故确实发生过的凭证，保险公司理赔时会找它。

911 和报告中心，两条线别混在一起

有人受伤就在现场打 911，由警察到场处理，这不是事后再跑一趟的事，报告中心也不是处理它的地方。中心接的是没人受伤的碰撞：所有车辆的损伤加在一起看着可能超过省定报告门槛，或者对方没给信息就离开了。门槛在 2024 年初调高过，有些很轻的剐蹭已经不必报告，但您是站在路边估这个数的，新车的保险杠皮、灯和传感器加起来，往往比那道擦痕看上去贵得多。拿不准就报。

时间窗口很短，一般在 24 小时之内尽快去，别因为受了惊、想睡一觉再说就拖过去。

除了有人受伤，还有几种情况要留在原地打 911：对方司机看起来喝了酒或者状态不对，有人被困，车开不了又挡着车流，或者涉及政府车辆、公交车辆、行人、骑车的人。这些情况警察会到场，并告诉您下一步。

离 Sheppard 与 Don Mills 最近的几处，出门前先核实

在多伦多，司机一般被指引到北约克（North York）32 分局或士嘉堡（Scarborough）41 分局的报告中心。在 401、404、DVP 或 Sheppard 与 Don Mills 一带出事，这两处之一多半最近。万锦（Markham）、列治文山（Richmond Hill）、旺市（Vaughan）、康山（Thornhill）以及更北的地区归约克区警方，他们在列治文山和万锦设有报告中心。

开车过去之前，先确认最新地址、营业时间和当天是否开放。地点和时间会变，节假日安排也不同，带着一台撞坏的车停在一栋关着门的楼前，只会给糟糕的一天再添一笔。请上警方的官方网站查，或者打非紧急电话，别靠一个可能已经过时的地图标记。

要带的东西，出发前对一遍

车能开就把车开去，损伤要在那里拍照。开不了的，车先送到修车厂或停车场，您自己去，登记时说明情况并照指示做。

表格是英文的。不太习惯用英文描述经过的，可以在家先用母语把顺序写下来：从哪条路来、往哪个方向、谁在哪条车道、碰在哪个位置，再对照着填，会从容很多。

• 您的驾照、车辆登记证（ownership）和保险卡，电子版也可以
• 对方的姓名、地址、驾照号码、车牌、保险公司和保单号
• 现场拍的所有照片：两台车、损伤特写、路口布局、信号灯和车牌
• 目击者留下的任何信息，一个名字加一个电话就够
• 趁记忆清楚时写下的时间、地点和天气
• 进门之前想好的事故经过，按先后顺序讲清楚

进门以后：登记、自述表、拍照、贴纸，然后打两个电话

要有排队的准备，下过雪之后或者周五傍晚尤其如此。登记处记下您的资料和经过，您填一份自述表，车辆通常开到楼后的拍照区存档。警员审核报告，情节需要时可能开罚单，普通的两车碰撞一般就是一份报告。有些中心有保险公司的人在场，可能问您要不要当场开理赔。

离开时您会拿到报告编号，很多时候车上还会贴一张已报告的贴纸。编号要收好，之后无论和保险公司还是和修车厂，每一通电话都从这个编号开始，没有它的理赔走得更慢。

接着打两个电话。先打给保险公司，哪怕还没决定要不要理赔，保单要求及时通知，报告也不等于答应修车。再找一家店写估价：一张受损那一侧的全景、一张正对损伤、一张近到看得出深浅，就够我们写出估价，附上理赔编号发给您的定损员。