指甲勾不勾得住，先分出四种深度
把指甲横着轻轻划过痕迹。完全勾不住、只在光线下看见一条白线，多半只伤到最外层的清漆，这一档最省事。指甲能明显勾住，但划痕里的颜色和车身一致，说明已经切进了色漆层。
如果痕迹里露出一层灰色或者浅色的底，那是底漆；再深一层就是裸露的金属或者塑料。见了金属的划痕有时间压力：冬天路上的盐水灌进去，几周就能起锈点，一旦锈从里往外顶，处理范围会比原来那条线大得多。
深度之外，位置、颜色和板数都在拉动价格
下面这几项是我们写估价时逐条过的。它们互相叠加，所以两台车看起来差不多的伤，最后的工序单可能完全不同。
- 深度：抛光、局部补喷、整板重喷是三条不同的路
- 位置：平整的车门中段最好处理，腰线、棱角和板件边缘上的痕迹收边难
- 涉及几块板：一道从前翼子板划到后门的长痕，工时是按板件累加的
- 颜色类型：纯色好办，银色、珠光白和三涂层的红要试色，还常常要往外做过渡
- 材质：塑料保险杠和金属板件的打磨与底漆体系不一样
- 有没有开始生锈：锈要切干净才能往上做，处理范围会扩大
- 同一部位以前修过：下面有腻子或者补过的漆，得先弄清楚是什么再动手
小划痕多数自费，被划整侧才值得走保险
小面积的划痕，很多车主选择自费。理由很实际：如果修复费用和保单上的免赔额（deductible）差不多，走保险就没有意义，还多一次理赔记录。被人恶意划出一整侧长痕的，规模大，走保险往往更划算。
拿不定主意也不用猜。我们把两条路都写清楚给您：自费是哪几项、走保险要提交什么，您对着自己的免赔额算一遍就有答案。车被人划了之后该怎么处理，另有一篇专门写。
这个数字我们是怎么给出来的
第一步看照片。请拍三张：退开几步的远景看清位置，一张把整块板件连同上下接缝装进去，一张贴近到二三十厘米拍清痕迹本身。阴天或者车库里的散射光最好，正午的直射阳光会把细节洗掉。
第二步写估价。同一个工作日回给您，上面写的是工序而不是一个笼统的总数：打磨到哪一层、用不用底漆、喷几块板、做不做过渡。这样您拿去和别家比，比的才是同一件事。
第三步是车到店后确认。绝大多数划痕看照片就能定，个别情况要现场量一下漆膜厚度，或者擦掉污渍看清楚到底伤到哪一层。有变化我们先说再动手，不会修完了才通知您。
常见问题
超市卖的补漆笔能不能自己涂？
很浅的点状伤可以救急，防止进水生锈。但补漆笔堆出来的是一个凸起的小疙瘩，光线下比原来的痕迹更显眼，日后正式修复还要先把它磨掉。
抛光能去掉划痕吗？
只对清漆层以内的痕迹有效，靠磨掉极薄的一层清漆把边缘抹平。清漆本身有厚度上限，同一个部位反复抛会越来越薄，所以我们会先量一下再决定抛不抛。
一道划痕要修几天？
只抛光的常常当天完成。需要补喷的看喷房排期和颜色难度，一般两到四个工作日，中间要留出干燥和打磨的时间，赶工出来的活儿反而要返修。
修完颜色会不会不一样？
从车漆代码起步，用色板比对，喷试色板确认，必要时向相邻板件做过渡。正常做完在自然光下看不出接缝，交车那天您可以当场绕车检查。