北约克本地汽车喷漆

北约克的补漆单，多半是晒出来和停出来的

Fairview Mall 周边这几条路常年在施工，工程车带出来的碎石打在引擎盖和前保险杠上，攒够了就是一片小麻点。404 出口那段路面粗，跟车近一点，石子直接往前脸上招呼。

Consumers Rd 办公区的车一停就是朝九晚五一个白天，露天车位没有遮挡。夏天的鸟粪和树胶落上去，晒几个小时就开始咬清漆，留下一圈哑光的印子；拖到秋天再看，就是一小片浅坑。这类蚀痕抛光能救一部分，咬穿清漆的只能补。

Sheppard 沿线高层楼的车位分两种命：露天位的车顶和机盖常年朝天，颜色比门板先老；地库位躲过了太阳，冬天却躲不开盐水——轮拱和门下沿只要有一道破口，盐分渗进去，开春就顶起一串小泡。两种车位养出两种伤，下手修的位置完全不同。

这也是把店开在地铁终点站旁边的好处：北约克的车主可以把补漆嵌进通勤里。上午交车，人坐 4 号线去上班；喷完烘干，我们拍照发给您，下班顺路把车开走，不用专门腾出一天。

漆码只是配色的起点

车门框上的漆码给出配方的大方向，但同一批漆在不同年份、不同产线喷出来有细微差别，车又晒了几年，颜色早就偏了。所以配好色先喷一块试色板，贴着旧漆换几个角度比；银色、灰色这类金属颗粒漆还要看颗粒的排布方向，室内看不出、太阳一照就露馅。比到过关，才进喷漆房。

新漆要过渡到邻板，接缝才会消失

打磨、除油、遮蔽、底漆、色漆、清漆、烘烤，一步都省不得，很多返工出在遮蔽偷懒，交车之后看门缝和胶条边缘就知道。新板件喷完不会只喷这一块，我们把颜色往相邻板件做邻板过渡喷涂（blending），让色差在过渡区里化掉，从侧面沿着车身看不到分界线。油漆和喷涂工艺我们提供终身保修。

• 石击点密集的引擎盖，先在灯下数清崩点密度，过了线就整块重喷，省得补成一片补丁
• 地库蹭出的伤常嵌着防撞条橡胶和墙面涂料，打磨前要先清干净，不然新漆咬不住
• 冬天从地库直接开来的车带着盐霜，进喷漆房前先做一次全车脱脂清洗

什么情况下不必整车喷

很多人一听要喷漆就担心得把整台车重喷。实际上大多数情况只做受损板件加过渡，颜色能对上就没有必要动别的部位。只有漆面普遍氧化、清漆大面积脱落，或者您想换个颜色，才值得考虑整车。

拿不准的，把车开过来在自然光下看一眼，或者拍几张不同角度的照片发过来。老板会告诉您哪一块必须做、哪一块可以先放着，这种话用普通话讲更容易听明白。